[ ココロードのお願い ]
“ 移動 ” を、“ 感動 ” へ …
「 NPO法人 ココロードプロジェクト 」 が … いよいよ、具体的に 動き出します ！
つきましては …
いつも クル馬鹿を 読んでくださっている、みなさんの チカラを、お借りしたい。
このお願いをするために、4年間も 僕は、毎日、このブログを 書いてきたのかもしれん。
こうして、チカラを 貸してください、と お願いできる仲間が、全国にいることが ココロ強い。
まず、“ ココロードプロジェクト ” のことを、知ってください。
どんなことを 考えているのか、といえば、こんなこと …
◎ こちらから → 「 ココロードプロジェクト 」 の考え
これまでにも、なんどか、クル馬鹿で 書いてきたことです。
みんなが、クルマならではの旅 （ ココロへと 続く旅 ） を、もっと、楽しむことで、
人や、地域や、環境や、この国全体が、少しでも 明るく、元気に、豊かになれば、と思う。
そのために、クルマ馬鹿にだって、できること … それが、ココロードプロジェクト。
「 エコドライブ 」 は 方法であって、目的ではない。 目的は、クルマに乗って 走り出すこと。
そして、楽しむこと。 ハッピーになること。 だから、「 エコドライブツーリズム 」。
さぁ、クルマで、日本を 走ろうじゃないか。
そんで、ココロードプロジェクトとして、最初に、なにを やるのか …
はい、“ WEB 新聞 ” を 作ろうと思います。 その名も、『 くるたび！ 新聞 』
トップページの イメージは、こんな感じ …
◎ 大きなサイズは → 『 くるたび！ 新聞 』
ドライブに 出発してから 役立つ情報 （ 観光案内 ） よりも、
ドライブに 出発したくなる情報 （ 感動案内 ） を提供したい。 それが 「 くるたび！ 新聞 」。
ようするに、日本中の みんなが、日本中の道を クルマで走って、日本中で出会った 感動を、
日本中の みんなに伝える、そんな 「 日本感動大地図 」 を、みんなで 作ろうじゃないか、と。
編集長は、不肖、夢野忠則が …
今、考えている コンテンツ としては … （ あくまでも、まだ 構想中です ）
●国土交通省さんの 「 日本風景街道 」 の情報を 軸に、みなさんから 寄せられた
ドライブ 「 感動情報 」 を マッピングしていく、『 日本風景街道 “ 感DO! ” MAP 』
●ドライブの途中で 「 どこで、どんなことに、なぜ、感動したか 」 の 投稿（テキストや 画像） を
紹介していく 『 こころ旅くるま旅 』 （ 「 “ 感DO! ” MAP 」 にリンク ）
●夢野忠則の くるたびコラム 『 Heart Disk Drive 』
●事故のない 明るいクルマ社会のために、交通安全促進活動などを支援していく 『 R645計画 』
たとえば、オリジナルのステッカーや グッズなどを製作、販売して、交通安全キャンペーンや
関係団体に 寄付するとか … “ 安全 ” あっての“ 環境 ” だ と思うので。
●自分たちのドライブが、未来の 明るいクルマ社会への “ 続きのはじまり ” となるように
全国の森や 環境施設などと連携しながら イベントを開催していく 『 つづ木の森プロジェクト 』
たとえば、CSR活動の 一環として、森などを保有する 企業さんに ご協力いただいて、
その森の 保全活動や、野外体験に参加できるような プログラムを 提供するとか …
●クルマと 永くつきあいながら、“ ECO ” なカーライフを考えていく 『 ECOカーライフ研究所 』
たとえば、電気自動車を 作っちゃおう とか、各種クラブ活動 とか （笑）
●自分が クルマで走ることで排出した CO2に対する、カーボンオフセット募金 『 COCO 』
などなど … どれも、これまでに、僕が クル馬鹿で 書いてきたことです。
そして、今、みなさんに、チカラを 貸していただきたいのは …
ご意見を、お聞かせ願いたい、ということ。
ずっと、ココロードプロジェクトについて 考えてきたので、客観的な声を 聞きたいのです。
今、考えている これらの コンテンツは、はたして、面白いのか ？
面白い としたら、みなさんは、どのコンテンツに 興味があるか ？
面白くない としたら、それは、なぜか ？ もっと、面白いアイデアは ないか ？
もっと、こうしたら いいんじゃないか ？ それなら、オレが 手伝うぜ … でもいい。
なんでもいいから、ココロードプロジェクトや 「 くるたび！ 新聞 」 の構想に対して、
どうか、みなさんの 声や、意見や、感想を お聞かせください。
僕は、ココロードプロジェクトを、日本の “ クルマ馬鹿ども ” から 広げていきたい。
俺たちは クルマ馬鹿だけど、でも、ほら、クルマって 楽しいだろう ？ と伝えたい。
安いだろう ？ とか、便利だろう ？ とか、燃費がいいだろう ？ とか、お得だろう ？ とか、
そんなの ばっかりで、どなたも、クルマって 楽しいだろう？ と おっしゃらないから …
それが、今日の 七夕の、僕の願い です。
クルマ馬鹿が、この国の、明るいクルマ社会のために、動き出す …
一緒に 活動してくれる 仲間も、募集します。 詳細は、おって。
コメント
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車を運転することの喜び、そして車旅した場所での感動。ってのは人それぞれ。故に面白い情報を公に提供しつつ、持続可能な車社会を目指すコンセプトってのは本来メーカーが最も力を注ぎべきこの車の過渡期に、いい企画だと思います。難しい企画であると思いますが、最初の一歩が始まらないと何も生まれないというのが信条の私は、無条件でお手伝いさせていただけたらと思います。七夕で満月を喜ぶ連れ合いの笑顔を見ながら、投稿しました。
Comment by ユメのファン — 2009-7-7(Tuesday) @ 20:50
やはり 車は「ＦＵＮ ＴＯ ＤＲＩＶＥ」…スピードを出すのが楽しい人もいれば 給油の度に燃費計算をして 楽しむ人もいて…結局 行き着くところは 事故をしない、違反をしない、って気がします。
微力ながら 協力したいと思ってますよ☆
Comment by take it easy — 2009-7-7(Tuesday) @ 22:14
私も夢野さんの試みに賛同します。ぜひココロードの輪を広げていきましょう！
まずは車歴13年以上を迎えた、自動車税割り増しの愛車に乗っている人限定の
「私なりにECOしてます。捨てないことから始めよう」ステッカー作りというのはどうです？ｗ
私の夢は、今まで捨てられていた往年の旧車たちがEV化によって息を吹き返し、
いつまでも乗り続けてくれる人が増えてくれることかな。
ハードルは高いけど、そんな社会づくりに貢献したいです。
Comment by TOMO@広島 — 2009-7-7(Tuesday) @ 22:58
見たことのない景色を見てみたい――二十歳の時、それだけの動機でオヤジの車を借りて若葉マークを付けたガキんちょ泥井戸は、静岡→山梨→長野→新潟→富山→石川→滋賀→岐阜→愛知→静岡と無計画な旅をやりました……。
今回の記事を読んでいて、ふとその時のことを思い出しましたよ。また無計画にふらりとクルマ旅したいな、と(笑)。
どんなお手伝いが出来るか分かりませんが、クルマってのは走ってナンボのものですから、走ることで何かココロードに寄与していきたいと思います。
Comment by 泥井戸 — 2009-7-8(Wednesday) @ 00:10
賛同します！
といっても、何が出来るのかはわかりませんが(汗)・・・ともかく始めの一歩！ガンバリマショウ〜
Comment by とく＠「次のクルマ何買おう」 — 2009-7-8(Wednesday) @ 09:45
はじめまして！はじめてコメントさせていただきます。
夢野さんの新たな試みを応援していきたいと思います。ココロードの具体的なお話を見て、盛り上がってしまいました。エンドユーザ側からいろいろな情報を発信して車社会を変えていけたら良いですね！！！また、TOMO@広島さんのステッカー作りにも賛成です!1つのクルマを大事に乗り続けることもecoだとつねづね思っています。できれば私の愛車（車暦13年以上）も将来EV化して乗り続けたいです。
Comment by naoto — 2009-7-8(Wednesday) @ 12:54
ファンさん
とても心強いお言葉を、ありがとうございます！
> 車を運転することの喜び、そして車旅した場所での感動。ってのは人それぞれ。
100のクルマ旅があったら、100の感動がある。
その感動に触発されて、100人がクルマで走り出せば、また100の感動と出会う。
そして、また・・・
そうやって日本中の道に感動が溢れたら、少しは、この国の未来も明るくなるんじゃないか。
だから、ココロード。 最初の一歩、です。
Comment by yumeno — 2009-7-8(Wednesday) @ 14:04
take it easyさん
ありがとうございます！
そうですね。 「ＦＵＮ ＴＯ ＤＲＩＶＥ」の意味を考えていきたいです。
今は、みんながエコ、エコと大騒ぎだけれども、まずは「安全」「安心」に暮らすことが、
大前提ではないのかな、と思います。 でないと、楽しめませんもんね。
エコカーは環境に優しい！ なんて言うけど、電気自動車だって、人にぶつかれば
相手を傷つけてしまう凶器にもなり得るのだ、ということ忘れないように・・・
だから、「R645計画」。
具体的に、どんな活動をしていけばいいのか、みなさんと考えていきたいです。
Comment by yumeno — 2009-7-8(Wednesday) @ 14:12
TOMOさん
ありがとうございます！
> 「私なりにECOしてます。捨てないことから始めよう」ステッカー作り
すっごく、いいです！ ぜひ、やりたい！
「R645」が、安全なクルマ社会への“願い”だとするなら、こちらはクルマ社会への
“メッセージ”になりますね。 エコ“替えない”運動（笑）
あぁ、なんだか燃えてきたぞ（笑）
自分が思い描く夢を、どこまで実現できるかはわからないけど、だれかに頼るのではなく、
自分たちで表現して伝えて、カタチにしていけたら、と思います。
なんでかって？ 面白いから。
これからも、よろしくお願いします！
Comment by yumeno — 2009-7-8(Wednesday) @ 14:19
泥井戸さん
ありがとうございます！
> ふとその時のことを思い出しましたよ。また無計画にふらりとクルマ旅したいな、と
やぁ、このひと言は、すごくうれしいです。 「くるたび！新聞」を読んだ人が、
そんな風に、ふらりとクルマ旅したいな、と思ってくれたら、いいなと思います。
Comment by yumeno — 2009-7-8(Wednesday) @ 14:24
とくさん
ありがとうございます！ そのひと言に、どれだけ勇気づけられることか。
> 何が出来るのかはわかりませんが
トゥインゴでクルマ旅、から始めてみてはいかがでしょう（笑）
これからも、よろしくお願いします！
Comment by yumeno — 2009-7-8(Wednesday) @ 14:26
naotoさん
はじめまして！ ありがとうございます！
> エンドユーザ側からいろいろな情報を発信して車社会を変えていけたら良いですね！！！
そうですね。 ホントは、メーカーさんにも期待したいところなんですけど（笑）
クルマ馬鹿から、はじめよう！ ずっと大好きなクルマに乗り続けられるように。
これからも、よろしくお願いします！
電気自動車づくりには、僕も興味があります。 くるたびEV倶楽部、どうでしょう？
Comment by yumeno — 2009-7-8(Wednesday) @ 14:31
実はワタクシ、某自動車販売会社に勤務しておりまして、
「夢の電気自動車」売ってる会社なんですけど・・・
◇◇◇に乗らずに◇に乗ってますが、
こんなクルマ馬鹿からちょっとでもなにかできることがございましたら・・・
よろしくお願いいたします。
Comment by けんじ — 2009-7-8(Wednesday) @ 20:02
夢野さん はじめまして。
皆さんのような気の利いたコメントはできませんが、私も賛同します。
微力ですけど夢野さんの壮大なロマンに乗っからせてもらえたら超ハッピーです。
なにとぞ、ヨロシク お願いします。
Comment by ＵＢＳつながり — 2009-7-8(Wednesday) @ 20:20
基本的な主旨に同意いたします。ウチの１６年落ちだし (^^;
ひとつ、はっきりしておいたほうがいいかなと思うのは、情報発信元が、
今後もずーっと完全な非営利団体なのか、あるいは、当座はプロモーシ
ョン活動として、利益は見ず投資活動としてのプロモーション過程では
あるけど、いずれなんとか一企業体としてやっていきたいのか、そこら
へんの主旨は最初から決めておいたほうが良いかと思います。
Comment by Stargazer — 2009-7-9(Thursday) @ 00:04
けんじさん
やった！ 自動車業界の方を仲間に引き入れたかったんです！（笑）
◇◇◇だろうと、○○○だろうと、×××だろうと、国産車だろうと、輸入車だろうと、
新車であろうと、旧車であろうと、大きなクルマであろうと、小さなクルマであろうと、
エコカーであろうと、非エコカーであろうと・・・
そんなことは、一切、関係ない。 大事なことは、“クルマ”で走り出すこと。
クルマって、自動車だけなのか、って？
僕としては、バイクだろうと、自転車だろうと、構わないんじゃないかと思うのですが。
ココロへと続く道は、同じゃないか、と。 どうでしょう？
Comment by yumeno — 2009-7-9(Thursday) @ 00:46
ＵＢＳつながりさん
はじめまして！ ありがとうございます！
張本人としては、“壮大なロマン”だなんて、思ってはいないのですが・・・（笑）
クルマで走ろう。 そこで出会った感動を伝え合おう。 そして、それを楽しむために
自分たちにできることをやろう、と。 ただ、それだけのことなんです。
ただそれだけのことなのに、それが“壮大なロマン”に見えてしまうとしたら、
それは、きっと、そんな社会の方がおかしいのではないでしょうかね。
気の利いたコメントなんて、クル馬鹿でお目にかかったことがあります？
みんな、好き勝手に、自由に書きたいことを書いてるだけですよ（笑）
だから、どうか、お気楽に、お気軽に。 これからも、よろしくお願いします！
Comment by yumeno — 2009-7-9(Thursday) @ 00:54
遅れましたが、僕も賛同します！
なにが出来るか、ってかクルマ自体に乗り続けていけるのか？w
いろいろ問題多い昨今なのですが、着地地点にたどり着く過程と多少の経験を
皆さんと共有できたらうれしいです。
なにができるのか？ちゃんと考えたいと思います！
Comment by kurei — 2009-7-9(Thursday) @ 01:14
Stargazerさん
リアルな、そしてとても大切なポイントへのコメントを、ありがとうございます。
すごく重要なことですよね。
えっと・・・ そもそも、なぜ、NPOを立ち上げたのか、というと・・・
ぶっちゃけ、とても営利を目的としては成り立たないだろうな、と判断したからです。
というのは、具体的なモノやサービスを販売していくわけではないし、
スポンサーを募るにしても、スポンサーにしてみればメリットがわかりにくいのだろうし・・・
かと言って、おっしゃるような「利益は見ず投資活動としてのプロモーション」
ができるほど余裕があるはずもなく。
発想から実行まで、ここまで時間がかかってしまったのも、その葛藤があったからです。
僕は「運動」という言葉は、あまり好きではないのですが、ココロードプロジェクトは
ある意味では「運動」みたいなものなのかな、と感じています。 啓蒙活動というか。
僕なりには、社会的な意義のある、社会にとって必要な活動だと信じています。
なので、その趣旨に賛同していただける個人の方や法人さんに支援していただきながら
そして、ご理解いただけるならば、行政や自治体などとも連携しながら
活動を展開していくのがベストなんじゃないか、と考えました。
けれども、利益は生み出せないにしても、サイトを立ち上げるのだって、取材するのだって
ステッカー一枚作るのにだって、お金はかかります。 そうした資金を、どう調達していくか
ということについては、きわめてビジネス的な戦略が必要となるのだろうな、と思うので
正直、アタマを抱えているところです。 なんか、お知恵はありませんか（笑）
リスクを背負っての“見切り発車”は、したくない。
けど、そんなことを言ってたら、いつまでたっても、ココロードの旅は始まらない・・・
であるならば、まずは手弁当でも、できるだけリスクの少ないなかで、
できるところから、なにはともあれスタートしようじゃないか、と決断したわけです。
全国に、これだけ多くのクルマ馬鹿仲間がいるのだから。 みなさんのお力を借りながら。
この先、このプロジェクトが、どう進んでいくのかは、今のところ、まったくわかりません。
けど僕としては、今さら、あと戻りするわけにはいかないし、するつもりもない。
夢、だから。 営利を求めながら、同時に夢を実現していく・・・
そんな器用なことができるのならば、とっくにBACCARSで商売しています（笑）
たとえ営利を目的としなくとも、夢は叶えたい。 だとしたら、どうする？
NPO法人しかないかな、と考えた次第です。
もしも、売り上げが100億円にもなったら、どうするかって？ う〜ん・・・
そのときには、漢検のお偉いさんにでも、相談しましょうか（笑）
Comment by yumeno — 2009-7-9(Thursday) @ 01:50
kureiさん
ありがとうございます。
いろんな思いをみなさんと共有できたら、僕もうれしいです。 よろしくお願いします！
Comment by yumeno — 2009-7-9(Thursday) @ 01:54
S.B.Tさんからの紹介をキッカケに時々コメントをさせていただいている「ニコる」です。
遅くなりましたが参加表明いたします。
たいしたことは出来ませんがお手伝いさせていただければ幸いです。
なにかありましたらぜひお声を掛けてくださいな。
宮崎のノンビリしたゆるーい風を怒涛のようにお届けいたします。
Comment by ニコる — 2009-7-9(Thursday) @ 21:23
ニコるさん
ありがとうございます！
ブログに掲載されている「職場からの風景」、いいですね。
九州から、北海道から、日本中から、たくさんの“感DO!”情報を集めたい。
こちらこそ、よろしくお願いします！
なんだか、九州ブロックが、やたら盛り上がりそうですな（笑）
Comment by yumeno — 2009-7-9(Thursday) @ 21:43