[ 夢みるBACCARS号 ]
昨日、肩が凝った … なんて書いたら、
最新型のジャガーにタダ乗りしておいて、肩が凝ったとは、なにごとぞ ！ と叱られた。
そりゃ、そうだ。 バチが当たりますね。
さて …
今朝の朝日新聞に面白い記事を見つけました。
その記事によると、なんでもアフガニスタンで、中古日本車の輸入が増えているらしい。
でも、アフガンではクルマは右側通行だから、右ハンドル車では交通事故の危険が高まる ！
ってんで、右ハンドルを左側に付け替える専門会社が現れたんだそうです。
改造代金は、600ドル （ 約7万2千円 ） 〜 800ドルで、これまでに600台を改造。
「 目標は改造30万台 」 と、社長さんの鼻息は荒いらしい。
アフガニスタンでは、いったい、何台の日本車が走っているんだ ？ という疑問もわくけど、
それよりも、なによりも、安全性は大丈夫なのか ？ 危険が高まらないか ？ と心配になります。
思うに … この社長さんは、アフガニスタンよりも、日本に来て商売した方が儲かるんじゃないか。
なんで ？ って、ほら、この国の人たちは、左ハンドルが好きだから （笑）
改造といえば、今、発売中のティーポ誌には、
フィアット500 （ チンクエチェント ） のボディに
スマートのエンジンやATを移植した
“ 現代版500 ” が紹介されていますが、これは楽しそうです。
エアコンも付いてるし、
小さな灰皿を開けると、そこにはETCが隠れてる ！
こういうクルマを作れるんだったら、楽しいだろうな。
もちろん、大変な労力と、手間と、時間と
費用が必要なんでしょうけれども。 あと情熱も …
いつかクルマ馬鹿が集まって、
理想のBACCARS号を作れたら、なんて夢みたり …
ベース車は、なにがいいかな …
クル馬鹿アーカイブ → 2006/2/15
コメント
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オーナーズクラブと違って、BACCARSは下はAXから(^^;)上は浜ちゃん
までいるのでこれ１台というのは難しいですね。いじりやすいのは
なんといっても2CVかな。浜ちゃんのエンジンを移植しましょう。（笑）
逆に『果たして2CVのエンジンで浜ちゃんは走るのか？』実験でも可。
Comment by Stargazer — 2007-2-16(Friday) @ 01:23
Stargazerさん
AXからハマーまで、このバラバラさ加減がBACCARSの自慢です（笑）
2CV、いいですねぇ。ハマーのエンジンはともかく、なんだか無性にいじりたくなってきた。
Comment by yumeno — 2007-2-16(Friday) @ 16:20
こんにちは。
スバル３６０かスバル１０００のEVというのはどうでしょう？
Comment by 青プリ８８ — 2007-2-16(Friday) @ 16:27
青プリ88さん
いいですね、スバル360。 でも、なんだか、いじるのが可哀相な気もします・・・
スバル1000も好きなクルマです。 EVに改造した2CVなら、以前どこかで読んだような。
さぁて、どうしたものか・・・ って、どうするつもりなんだか（笑）
Comment by yumeno — 2007-2-16(Friday) @ 19:50
ご無沙汰していました。
smartの話題が出ていましたので、書き込みさせていただきました。
確かに、現代版５００としてsmartプラス５００のボディは面白い組み合わせですね〜。
しかも、４人乗りですし！
Comment by terra — 2007-2-16(Friday) @ 20:53
terraさん
おひさしぶりです。 そっか、smartよりも使えるんだ（笑）
Comment by yumeno — 2007-2-17(Saturday) @ 19:16